机械原理难在哪里 机械原理好学吗
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本文目录
一、机械考研与电气考研哪个难度小
1、2因为机械考研需要掌握较多的机械原理和工程知识，同时还需要掌握一定的数学和物理知识，考试内容全面且复杂，难度较大。
2、而电气考研虽然也需要掌握一定的工程知识，但内容相对集中，难度相对较小。
3、3当然，每个人的个人情况不同，具体难度还需根据个人实际情况来确定。
4、建议考生应该根据自己的专业背景和个人兴趣做出选择，同时合理规划复习计划，提高考试成功率。
二、机械表的原理是什么
机械表分为手动与自动两种，机械表的动力来源是外部手工上发条，而自动机械表还可以通过振臂甩动手腕带动表中的偏心块旋转上发条，最终卷曲的发条的弹性势能转化为齿轮的动能，进行工作的，各齿轮间的传动比配置好，达到秒针的每秒一跳(即秒针的轴每分钟一转)，分针、时针原理也一样，最终完成计时功能。下面来和大家说一下机械表原理到底是什么吧。
机械表由机芯和外观部件组成。机芯包括传动系、原动系、上条拨针系、擒纵调速系、指针系，机芯零件是由夹板以螺丝钉把它们组合在一起的;外观部件由表壳、表盘、表针、表带等零件组成。钟表的运转是利用杠杆原理，就好像荡秋千般的来回重复，最基本的运作顺序是由发条→中心轮→第三轮→第四轮→擒纵轮→马仔→摆轮，然后摆轮的反作用力将马仔弹回原位的一种简谐运动。
上条、拨针机构：主要作用是将外力传递给原动机构，发条上紧，产生位能，使机械手表的转动有了动力。
原动机构：原动机构主要由发条、条盒轮、条盒盖，发条是储存力矩的弹性元件，带动摆轮不断摆动。
传动机构：是由一些齿轮轴和齿轮片组成，将原动机构的力矩传动给擒纵调速机构，带动指针位移转动。
擒纵调速机构：利用擒纵轮齿与叉瓦的擒纵动作，将发条力矩传递给调速组件，是发条力矩等速地放松。
指针：由秒针、分针、时针组成计时。
以上五部分机构共同组成手动机械手表的工作原理。
自动机械表是手动机械表的一种改良，在表里加入了一个摆陀;当在配戴时，表内的摆陀可因手腕的活动而ETA2840自动机芯旋转，而达到上发条的效果。一般的自动机械表仍保留手动上发条的功能，换言之仍可以转动表冠来上发条，只有一些较为便宜的自动机械机芯，例如精工的7S26、7S36及ETA的2842，才会省略此功能。而且由于手腕的活动会为手表持续上发条，因此自动机械表都有防止发条过紧的功能，以避免发条损坏。但自动机械表的出现，并没有完全取代手动机械表，只是现在自动机械表的产品较手动机械表为多。
近年来自动机械表，有着不少的改良，例如精工推的Kinetic人动电能手表，其原理仍是以手腕的活动导致摆陀旋转而产生电力。
自动机械手表是在普通机械手表的基础上，增加了一部分自动机构装置，通过戴表人在日常生活中手臂运动的作用自动上发条。表盘上印有”AUTOMATIC”字样，为自动表。在自动机构中，由重锤(自动摆陀)摆动，通过自动上条轮系和原动系相联而实现自动上条这一特殊功能。
当您听到手表〝滴答〞〝滴答〞作响宛如节拍器不停地摆动时，字盘上的秒针也随着节奏转动，让我们立刻感受到时光的不断飞逝。造成这个节奏般的声响是由于摆轮受力反作用至马仔所产生的声音。摆轮系统是由合金制成并以游丝造成反作用力藉由推动宝石弹回马仔，一个完美的摆轮通常是以225度至270度的摆幅不停摆动，让时间永远生生不息。
三、轰炸机为什么难造
1、小编只想说一句，中国人会的都不难，中国人不会的都难。
2、别的不说，当年圆珠笔笔芯那小钢球，折磨中国人耳朵和眼球多少年了，老茧一扣都能掉下一大块的节奏。
3、结果太钢一发怒，专心研发，也就一年的功夫，搞了那么一炉子，哎，靠着生产笔尖钢过日子的一家瑞士老企业崩塌一般的给倒闭了。
4、至此您再也听不到什么笔中原子弹啦，笔尖上的明珠啦等等，所以还是小编的那句老话，中国人会的都不难，中国人不会的都难，而且是难于上青天的超级难度。
5、所以今天这个问题，小编也不会从飞机的起落架啦，外壳的材质啦，甚至于搁到肚子里头的这呀哪呀的系统说事。
6、这些东西，很多人说了没一千遍，他也有八百遍了，再说下去索然无味，没劲。
7、咋说呢？轰炸机的难点是在战略轰炸机的身上，这玩意是作为突破对手层层防御，给予对手轰炸，甚至是核弹攻击的一件武器。
8、战略轰炸机可以说没有啥防护手段，在突破对手防御的时候，这就要命了。
9、所以要想保护轰炸机本身，您这轰炸机必须比对手的各种武器更加的先进才成。
10、您比方说，对手的高射炮能打一千米（这个数据是小编打比方的一个数据，不是真的），飞机最高能飞一千五百米，你这轰炸机咔嚓一下飞两千米的高度。
11、当年美国人开着轰炸机去火烧东京的时候，就是这个原理，日本人干看着就是没辙，只能让美国人在他们的头上丢炸弹。
12、那么从这个角度去讲，作为一款轰炸机您这技术不够先进，别说轰炸别人了，走半道上就被人打下来了。
13、所以轰炸机本身就要有一个要求，飞的更高，飞的更快。
14、这两点的难度可想而知，毕竟轰炸机本身就是一个大块头，这要是在肚子里头再塞进去不少的炸弹，这么沉的一个物件，要飞的高，飞的快，确实不容易，那么难度显然就会上升。
15、当时双方为了争夺世界霸权，在欧洲这块弄得灰头土脸的。
16、那么在这种情况下，苏联有着近水楼台先得月的优势，毕竟苏联和欧洲挨的就近。
17、但美国可就没有这样的地理优势，一个大西洋和一个太平洋就把双方隔开了，那么在这种地理环境中，逼着美国人发展战略轰炸机，尤其是发展远航程的战略轰炸机。
18、所以后来我们就看到了B—52，B—1，B—2这些个轰炸机的出现。
19、这其中B—52算是最老的型号，是刚刚上台的杜鲁门极力推行的一款战略轰炸机。
20、而战略轰炸机是当时美国向苏联本土投送核武器的唯一的一个平台，那会导弹啥的都不给力，所以对于战略轰炸机的最大威胁其实就是高射炮。
21、当苏联人自己也造出了原子弹之后，美国人更加的慌了，他们对于战略轰炸机的投入，那基本上可以说是用钱可劲的砸给砸出来的。
22、甚至于在最初B—52的改进的六个衍生型号，他平均下来是九个月出一款新的改进型。
23、一说这数据，您就知道了当时的战略轰炸机因为停留在飞的更高，飞的更快上，技术难度不是很大，主要的阻碍就是发动机，这东西好使的话，你咋也好说。
24、咋改变呢？从一开始的一旦发生战争，就要进行大规模报复的战略构想，变成了僵持。
25、也就是说美国人他不敢动用核武器了，面对苏联这个庞然大物他也没法去打一个有限的战争，毕竟那个时候的钢铁洪流可不是说说的。
26、二战中苏联表现出来的战斗力就已经说明了这一点，您要知道二战时期，苏联可是独立硬抗了德国人80％的兵力，不仅抗住了，还进行了反击，一反击还打到了柏林，而美国人带着一帮人也就扛了20％，还是那种建制不全的部队。
27、当时对于德国人来说，和西线的美国人打那是最轻松的一件事。
28、所以在六十年代的时候，肯尼迪和约翰逊两任总统就开始推行所谓的灵活反应战略。
29、毕竟苏联人不仅有核武器，还有新式的超音速的导弹。面对这种超音速的导弹，一直追求更快更高为首要任务的美国轰炸机已经力不从心了，因为他们战略轰炸机也就突破了一个高空亚音速而已。
30、你看美国人就是欺软怕硬，自己有原子弹的时候到处吓唬人，一旦别人也有了，甚至有了对付他的武器，他也知道怕了。
31、首先他们还是从战略轰炸机的身上下手，这就开始研制一种能在对手首次核打击下活下来的飞机，而且还能成功的实施低空高速突防，这就得上新手段变后掠翼才成。
32、啥是变后掠翼呢？其实说白了就是在飞机飞行的过程中改变机翼的一项技术，这东西一般人还真就来不了。
33、那么这个变后掠翼能干嘛呢？咋说呢？这和空气动力学有一定的关系，您想飞的更快突破亚音速，这飞机的机翼就必须选用大后掠角，小展弦的机翼，可这这种机翼他在亚音速阶段提供的升力小，阻力还大。
34、您说这个咋处理吗？飞机起飞不可能一下子就飞到超音速吧？而且飞机飞行的过程中，也不可能时刻保持这种超高音速飞行吧，所以在亚音速阶段巡航或者飞行的时候，装上这机翼那就是倒霉催的。
35、所以想要解决这个问题，变后掠翼就是一个非常好的途径，他可以在不同的速度上改变机翼的形状。
36、但是问题来了，你就算是成功造出来了这种变后掠翼，你还要面对一个庞大的机械结构，来支持这个系统的变化，小一点的飞机弄这个还真就是一件麻烦事。
37、所以您感觉造一个轰炸机难吗？这又是一个技术。所以不管造什么东西，都要讲究个技术积累。
38、好了，咱接着说美国人，这种改变，最终就促使了B—1的诞生。
39、原因是，在上个世纪五十年代末期，因为导弹的飞速发展，出现了洲际导弹。
40、苏联人是第一个搞出来，八千公里的射程，把美国人都吓的掉眼泪。
41、后来美国人用了两年时间才搞定，而美国人的洲际导弹的射程达到了恐怖一万公里。
42、您要知道地球的周长才四万公里，要是洲际导弹能打个两万公里，那么地球就没有这种洲际导弹的死角了。
43、所以在洲际导弹这种大杀器面前，美国人快乐的认为，有足够的洲际导弹和潜射导弹面前，威慑力足够了，所以对于战略轰炸机的研发，美国人就开始忽视了。
44、美国人开始注重起了常规武器的装备，他们甚至打算用FB—111空海军通用型中程轰炸机来代替战略轰炸机。
45、快乐的美国人后来在咱隔壁小霸王家里撞了满脸的灰，此后尼克松又开始推行起战略轰炸机了。
46、因为越南战争，让美国人认清了打常规战的时候，很有可能导致出现战区核战争。
47、那么对于这种新出现的现象，美国人就要改进核弹头的精度，提高核打击力度，而鸡蛋搁到一个筐里放着显然是不成的，要均衡发展。
48、所以在1969年，尼克松政府就又把战略轰炸机提上了日程。
49、那么在1974年我们就看到了B—1的首飞成功。
50、而尼克松下台之后，继任的卡特政府认为，战略轰炸机要投资小，回报还要高，那么在装备B—1的时候，美国人居然还在搞隐形的B—2。
51、这在卡特看来，太浪费钱了，所以B—1虽然成功了，但被一脚踹出了计划，仅仅生产了四架原型机，搁在哪里继续实验，整点技术积累。
52、说道这里，小编就得插上一句嘴，您看一下这战略轰炸机都要上隐身了，您说难还是不难，这还没说因为是隐身的，这后边带来的连锁反应，造成的各种技术都要成为发展的拦路虎。
53、当然了，B—2这家伙存在的毛病，也是多的要命。
54、说道这里估计有些小伙伴要说了：“战略轰炸机也不一定非要隐身！”
55、您这说的，小编不反驳，是不一定要隐身，但您要知道战略轰炸机将自己隐身，何尝不是一种自卫的手段，他的发展前途其实并没有被否定，这条路没有走到绝壁上，否定隐身并不是一个好办法。
56、那么这事到了1981年的时候，里根上台了，而这个点上，苏联和美国的竞争还进一步的扩张了。
57、那么这个点上，美国人认为他们列装的B—52，老掉牙了，即便装上巡航导弹，对于像铁壳子一样的苏联防御，压根就不起任何的作用。
58、于是，美国人又想起了他们的B—1，好在B—1的东西都在哪里，没有丢了，所以我们就看到了B—1被改进，变成了B—1B，成为了此后九十年的主力突防轰炸机，为此美国人打算生产个一百架。
59、说道这里，估计有小伙伴对这个时间产生疑问，1981年改进B—1，咋到了九十年代才成为主力呢？
60、首先改进需要时间，这B—1B是在1985年的十二月份开始的首飞。你生产也需要时间，到了1988年一百架的份额才生产完毕。
61、东西到手里，你还得进行适应性飞行，这也得需要时间，等到全部列装完成，可以组成战斗力之后，可不就到了九十年代了。
62、当然了作为隐形轰炸机B—2美国人也没有撒手，毕竟随着导弹技术的开发，苏联人不仅布置了先进的S—300防空反导系统，他们还有空中预警机，甚至于先进的地面大型远程雷达。
63、就B—1B那点子突防能力，在这些防御手段面前就有点不够看的了。
64、是在1988年十一月二十二号，美国人造出了原型机，美国人一听这消息，立马就采购了二十一架。
65、不过所有的一切，在上个世纪九十年代后期，都飞灰湮灭了，没法子苏联老大哥没顶住诱惑解体了，这也让二战后世界的两极格局，变成给了美国一家独大。
66、相应的美国人的战略也发生了改变，他们开始保留维持威慑力量，突出常规能力建设。
67、于是B—2这款原定装备采购一百三十二架的打算，就被一度削减，最终这个数量定额在了二十一架。
68、而B—52作为老掉牙的战略轰炸机从最高峰的744架，也开始不断的缩减，到了1994年的年底也就剩下了八十五架。
69、克林顿执政的时候，他认为在2015年之前，全球范围内美国都缺少强有力的竞争对手，在以后的十到十五年之内，用常规力量击败美国，这不可能。
70、所以在2006年美国人发布的《四年防务评估报告》，认为B—2费用太大，开始采用F—22隐形战斗机联合攻击机进行作战，完全可以应付一切难题。
71、嗯！好吧，美国人确实在这段时间称霸一方，那是要风得风要雨得雨。
72、不过时间可不会停下来，那也就是说发展也不会停下来，到了美国人该有决定的时候，已经是2011年的二月十六号。
73、这个点上，美国国防部宣布了，他要启动空军下一代轰炸机的研究项目了，
74、这离美国人在1988年B—2研制成功，已经过去了二十多年，美国人过的很安逸啊！
75、时间拨到2014年的三月五号，美国国防部又公布了一版《四年防务评估报告》，他们明确提出了下一代轰炸机的目标，就是搞隐形搞远程。
76、而且美国人打算采购这种战略轰炸机一百架，要求出厂的单价不能超过五亿五千万美元。还预定了目标，要在2025年形成战斗力。
77、隐形似乎成了下一代轰炸机的重要目标，毕竟现在的导弹体系，只有更快更高更强，而轰炸机想要生存下去，显然和导弹比快，比高这貌似有点不现实的。
78、当然了老路也不见得走不通，俄罗斯的白天鹅也不白给。
79、所以一架合格的战略轰炸机，不仅要有一个非常好的气动外壳，还要有一层将自己包裹起来达到隐形要求的涂料，当然一款强劲的让战略轰炸机有着更快更高更强能力的发动机。
80、这都是硬件要求，而软件要求各种系统的研发，还得来一遍。
81、其实不管怎么说吧，我们中国人会一步步的攻克，到时候所谓的战略轰炸机很难，就不难了，白菜价也说不定。
82、那么今天就到这了，喜欢小编写的，您点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。
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